今日もよろしくお願いします。Mです。
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今日はロードバイクパーツの不足について、です。
【サマリー】
コロナ禍での流通の混乱や各種コストの値上がりなど影響がたくさん出ていますが、ロードバイクも影響を受けており、とにかくパーツが不足している様子。ぼく自身も7月に注文したパーツがようやく･･･
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寒い冬でもロードバイクを楽しむ覚悟を持っています！
毎年、冬の始めはロードバイクに乗るのを躊躇してしまいます。意志が弱いので、朝の早起きがツラいツラい･･･
それでも、冬が進み、1月くらいになると寒さにも慣れてきて、ロードバイクに乗るのが普通になっていくのですが、冬の最初のこの季節はツラいですね。
そんな時期を乗り越えられるようロードバイクに乗るのが、より楽しみになるアイテムが本日、到着しました！(祝)
そうです、フレーム乗り換えに合わせて、7月に購入したFC-R8000 ULTEGRAクランクが到着です。
約4ヶ月も待ち侘びました･･･
箱ですら神々しい･･･(爆)
世界的なパーツ不足でここまで遅れましたが、無事に入手できて、本当に良かったです。
これが欲しくて欲しくて、たまらなかったのです。
DURA-ACEは次元が違う(チェーンなどの消耗品除く。チェーンはぼくも使用しています)ので、一般人が使用するものだと思っていません。(使っている人に失礼！爆)
よって、ULTEGRAが実質的なトップグレードだと思っています。しかも、クランクはロードバイクの顔的な位置にあり、目につくのでULTEGRAに出来たのは幸せです。
さて、話が逸れました。
グレードの話をしたかったのでは、ありません。(爆)
パーツの不足について、の話です。
そんなULTEGRAですが、7月に注文して、納期遅れを繰り返しているうちに、12速のULTEGRAが発表され、リリースされてしまいました。
新型も出たので、もう生産していないかったら、もはや新品では入手出来ないのでは？と心配になるほどでした。
ちなみに、今回、購入したのは、
165mm 50/34コンパクトクランク
となります。(貧脚短足の味方！)
これを7月頃に、約24,000円で購入しました。
当時でも最安のショップを探して購入したものです。
しかし、これを今、購入しようとamazon を覗くと･･･
ウソだっ！
どんだけ値上がりしているんですか!?
全てのパーツではなく、165mmのコンパクトクランク(50/34)が格別に高くなっています･･･。
コンパクトクランク＆165mmのブーム？
約10,000円も高い･･･。
楽天市場だと、こんなのもありました…
もはや言葉がありません･･･。
確かに、メルカリやヤフオクなどの個人売買を見ても、パーツ不足が影響しているのか中古であっても、新品と同等かそれ以上の価格で取引されているのも珍しくありません･･･。
早く物流が回復して欲しいですよね。
コロナ禍では、日本に物資や販売物を持ってくるよりも、中国やアメリカに持って行った方が輸送料や輸入価格含めて高く買い取ってもらえるので、日本が後回しになっているという説を聞いたことがあります。
専門外なので詳しいことは分かりませんが、早くコロナ禍が終わり、世界が正常になり、日本の国力が上がるような環境になることを祈るばかりです。
これでは、迂闊にロードバイクを故障させたり、パーツを買い替える、なんてことも出来ませんね･･･。
事故にだけは絶対に会わないよう気をつけたいものです･･･。(切実！)
今、事故に会って、ロードバイクを大きく修理する状況になったら、何ヶ月も愛車が元に戻らず乗れない、なんてことが本気で起こる環境ですね･･･。(おそろしや！)
そんなことにならないよう、より一層、気をつけてライドを楽しみましょう！
あ、そうそう。
クランクをFC-5800から、FC-R8000に変えたインプレですが、それはまた別のお話。
鈍感なぼくは違いは感じない、と思っています。(爆)
ただ、見た目は間違いなく、ぼく好みにどんどん良くなっているのは確かです。それでいいんです。(爆)
というわけで、本日は以上です。
お付き合いいただき、ありがとうございました。
ULTEGRAクランクを装着した愛車で、外を思いっきり走って、写真撮影がしたいです！
【次回以降の予告】
・未定
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