今日もよろしくお願いします。Mです。
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久しぶりのパーツインプレです！
【サマリー】
とはいえ、高価なパーツは購入できないので、ボトルケージなのですが、これがずっと前から欲しかったもので、見た目的にも重量的にも最高で、しばらくはこれでもうブレないないだろう、と･･･
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欲しかったボトルケージを手に入れました！
今日は土曜日なのですが、朝から走りに行けず･･･
疲れと寒さと寝不足でどうにもならず。
明日は週1回の息子との水泳があるので、そんなに無理できないので、今日のうちに外を走っておきたかったのですが･･･。
その分、夕方に95分ほどローラーをやれたのは良かったのですが、VO2maxのインターバルがキツすぎでした。
ま、仕方ないですね。
前向きに、取り返していきます。
さて、本日は久しぶりのパーツインプレです！
しかも、2022年の欲しいアイテムBEST5で紹介したモノを早速、入手したので、使ってみたインプレです。
はい、本日、紹介するのはボトルケージです。
また地味なアイテムですね･･･
でも、このボトルケージは派手なんです。
見た目も値段も(ぼく的には。爆)･･･
はい、オイルスリックカラーのスパカズのボトルケージです。名称は、FLY CAGE ANOというモデルですね！
コチラ、アルミ製のボトルケージなのですが、わずか18g(カタログ重量)と軽量で、デザインもシンプルなのが魅力。
ぼくのロードバイクは、フレームがシンプルなブラックで、ハンドルバーテープもオイルスリックのスパカズを使用しており、ボトルケージもオイルスリックにしちゃおう！という完全に見た目重視の自己満足です。
このボトルケージは、オイルスリックカラーだけがamazonだと高価で、手が出なかったのですが、新品を格安で購入させていただけることになり、GETできましたー！
ありがたやー！
重量はカタログ重量よりも重いものの、オイルスリックカラーの見た目も、使いやすさも文句なし！
では、早速ですが、ローディならまずやってしまう重量の計測です。お決まりですね！
まずは、入手さたスパカズのボトルケージです。
ボルトなしで、21g！
ボルト込みで、24g！
あれ？ カタログ重量は18gなのですが。(爆)
ま、あるある、ですね。
ちなみに、それまで使用していたカーボンのボトルケージの重量はコチラ！
ボルトなしで、27g！
ボルト込みで、30g！
これはこれで、すごく軽量で、プラスチック樹脂のものよりは軽くて、お気に入りでしたが、3gほど軽くなりました！
はい、わずか3gです。(爆)
軽量化の道は遠い･･･
でも、いいんです！
見た目が気に入っているんで！
before
after
ブラックのフレームに、オイルスリックカラーがワンポイントで入って、良い感じだと思っています。
ちなみに、使い心地もいいですね。
走っていてボトルがズレることもなく、出し入れがしにくいこともありません。
はい、大満足なのでした！
というわけで、本日は以上です。
お付き合いいただき、ありがとうございました。
本当はシートチューブ側のボトルケージも同じものにしたいのですが、高価なので、1個で我慢です･･･
明日は外でロードバイクに乗れると良いなー。
【次回以降の予告】
・未定
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