今日もよろしくお願いします。Mです。
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今日はビッグプーリーのお話です！
【サマリー】
約1年前にビッグプーリーを導入してから、約1年。問題なく快調に動いておりまして、かなりのお気に入りに。オーバーホールを機に11速化しますが、今回も･･･
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雨の祝日は、工作遊びを楽しむことに！
GWが始まりましたね！
ぼくも以前はGWは10連休とかを楽しんでいましたが、ここ2～3年は仕事がちょくちょく入ります。
大型連休のかたは、コロナ感染に気をつけながら、ぜひ、楽しんでいただきたいです。
で、GW初日の4/29はなんとか休みを確保できたので、朝からローラーを回しました。
そして、その後は「工作遊び」をすることに。
今回は、「ビッグプーリーの装着」です。
約1年前に、TREK Emonda SLにビッグプーリーを導入しました。
10速のRD-5700に「中華ビッグプーリー」を導入する(爆)という、希少種です。
その時の記事はコチラ！
中国製のノーブランドですが、丸1年で約5,000km以上使用してきましたが、問題なし！
見た目も好き！
(本当は、RIDEAとかが欲しいです…爆)
ぼくのようなヘナチョコ脚では、ビッグプーリーの恩恵を感じることができているのかは不明ですが、「見た目」と「ヒルクライムでのローギアでの軽さ」はいい感じです！
(装着できるかどうかの型番をよくご確認ください)
で、そろそろ1年に一度のオーバーホールを行うのですが、今回は11速化をしちゃいます。
となると、今、利用をしているRD-5700に装着しているビッグプーリーは使用できなくなるわけです。
それは悲しい！11速化しても使いたい！
というわけで、本日はその準備のお話です。
今回のオーバーホールの11速化ですが、ぼくにしては初めての新品(爆！)のリアディレイラー導入です。
「105」ですがね！
RD-R7000なので、RD-5700から、2世代進化！
えっ、ULTEGRAじゃない？
ぼくは、身の丈が分かっているので、「105」でも十分すぎますからね。
「105」に誇りを持っていて、好きなんですっ！
(何をムキになっているのか･･･爆)
RD-R7000への格安ビッグプーリー装着は、わずか30分もかからず、楽しく終了！
では、早速ですが、RD-R7000に中国製ビッグプーリーを装着するにあたっての道具はコチラ！
・RD-R7000(リアディレイラー)
・中国製ビッグプーリー
・トルクスレンチ 10番
・プラスドライバー
(・アーレンキー ※フレームから外すのに必要)
新品リアディレイラーのシマノの箱が輝かしい！
ちなみに、中国製ビッグプーリーはこんな箱でした。
お決まりの説明書も何もない！
装着方法は己とweb情報を信じるのみ！(爆)
ま、これが楽しいのですが。
で、中国製ビッグプーリーはこちら！
カーボンのケージの仕上げもキレイでヨシ！
また、ロゴが入っていないのもいいですね！
これは、テンションが上がります。
これを装着するためには、まずはリアディレイラーから純正のプーリーを外します。
外すのは、簡単です。
印の中の2本のボルトを外します。
赤色のボルトはトルクスで、黄色のボルトはプラスドライバーで外します。
(シマノはマニュアルをリリースしているので、素晴らしいですね！見ていませんが！爆)
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RARD001-04-JPN.pdf
えいっ！と緩めて、ボルトを外したら、純正プーリーを引っ張って外すことができます。
では、恒例(？)の重量チェックです。
(重量は、どちらも使用する純正スプリングと純正プラスチックブラケット込みです)
◼純正プーリー
78g
◼中国製ビッグプーリー
97g
はい、19gの重量増です！
ま、このくらいはね。
サイズ比較はコチラ！
うん、中国製ビッグプーリーは大きい！
で、その後は、同じように装着して、終了です。
中国製ビッグプーリーは、ボルトを1本のみ(トルクスで締めるもの)使用で、もう1本は不要です。
シマノとは違って、最初からプーリーにはめ込まれているので、プラスドライバーで外した純正のボルトは使用せず。
完成形がコチラ！
うん、カッコいい！
というわけで、30分もかからず、終了でカンタンでした。ちょっとした作業ですが、楽しいです。
あとは、オーバーホールで装着するだけ。
装着した見た目と、操作感などのインプレはまた今度、詳しく、ご紹介します！
お楽しみに。
ちなみに、今回はAli Expressで購入しました！
送料込み4,509円！
ビッグプーリーとしては、超格安ですかね。
前回は同じものの型番違いをamazonで購入しました。amazonもありますね。
(装着できるかどうかの型番をよくご確認ください)
あとは、1年前に購入したものと同様に、今回のビッグプーリーもきちんと使えるかどうか、ですね。
それは、また今度のお話です。
というわけで、本日は以上です。
お付き合いいただき、ありがとうございました。
GWは、たくさんロードバイクに乗れると良いなー。
【次回以降の予告】
・未定
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