今日もよろしくお願いします。Mです。
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今日はフレーム乗り換えの妄想のお話です。
【サマリー】
愛車TREK Emonda SL(5？)の中古フレームに乗り、もうすぐ2年。超格安で入手してから、ものすごく気に入っていて、その走りはぼくには十分すぎるのですが、実は色々と欲しいフレームがあり･･･
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ようやく週の半ばの水曜日です･･･
梅雨真っ盛り、といった日々になってきましたね。
雨が降ったりやんだり･･･。
でも、今週末は終日しっかり降りそうで、ホントに辛いです。外を思いっきり走りたいものです。
さてさて、本日はフレームを乗り換えたいなー、という妄想を語るだけの雑記です。
おっさんの独り言として、聞いてください。
実は、愛車のTREK Emonda SL(5？)を乗り換えようかな、と本気で悩んでいます。
おそらく、2015年式のTREK Emonda SLを中古で手に入れて丸2年になります。
超格安の46,000円で手に入れてから、ロードバイクに本格的にどっぷりハマり、色々な所に連れて行ってもらい、思い出をたくさん作ってくれて、体も強くしてくれました。
入手した時の話はコチラ！(懐かしい･･･)
正直、今でも、その走りや性能には全く不満ナシです！
ぼくのようなヘナチョコ脚には勿体ないくらい、よく走ってくれますし、何より「クセがない」気がしていて、走りやすいです。
中華アルミロードバイクからスタートしたぼくにとって、初めてのカーボンロードバイクがTREK Emonda SLでホントに良かった！と心から思っています。
では、なぜ、乗り換えたいか？
しかも、5月にオーバーホールを終えたばかりです･･･
それでも、乗り換えたいと思っています。
これまで100kmライドを何回かして、輪行などもして、この6月にはついにヤビツ峠を初めて登って、TREK Emonda SLでは一通りやり尽くした気もしています。
ヤビツ峠を登ったことが、きっかけかもしれません。
乗り換えたい理由は、いくつかあります。
①サイズが少し小さい
やっぱり「見た目」は大事だと思います。
TREK Emonda SLはカッコイイと思っています。
しかし、1サイズほど小さいフレームなのが気になっています。
(スローピング具合とかね。短足＆低身長だけど)
実際、新型TREK Emonda SLを試乗させていただく際、サドル高を伝えたところ、ぼくの愛車よりも1サイズ大きいフレームを渡されて、「これがピッタリ」と言われたこともきっかけの一つです。
②ハイエンドが欲しい！
これは完全に自己満足です。(爆)
ぼくのようなヘナチョコ脚には合っていなくて、不必要で、乗りこなす脚もない、ということは十分に分かっています！
それでも、いつかは乗ってみたい！といつも思っていました。
「自分がカッコイイと思うロードバイクに乗るのがBEST！」
そんな言葉を言われる方が多いですが、それはひとつの真理だと思います。所有欲ですね。(爆)
モチベーションも満足度もそれが一番高まると思いますし、何しろあくまで「趣味」なので、自分が好きなモノが一番だとも思います。
人からどんなことを言われようとも。
身の丈に合わないならば、合うように努力するのも楽しさの一つかと思います。
(「合う」境地に辿り着けるかは、ともかく。爆)
F1やmotoGPやロードバイクのような機材スポーツにおいて、最高峰のトッププロと同じ愛車を所有して、乗ることができるのがロードバイクの魅力だとも思います。(F1とかは絶対ムリですからね！爆)
それだけで、夢がありますよね。
スゴい恵まれた趣味、スポーツですよね！
とは言っても、ぼくは月30,000円のお小遣い。
何十万円～何百万円もする新車を購入するのは、無理。
程度の良い中古車を手に入れるのが、現実的な目標。
中古車については、賛否両論あるのは分かっていますし、デメリットも理解しているつもりです。
しかし、TREK Emonda SLを実際に中古で手に入れて、存分に愛用した経験があるので、今回も中古にかけてみようかな、なんて思っています。
次回は、検討中の車種について、お話したい、と思っています。
というわけで、本日は以上です。
お付き合いいただき、ありがとうございました。
【次回以降の予告】
・未定
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