今日もよろしくお願いします。Mです。
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今週は、9月の祝日が2日もあって、嬉しいですね！
【サマリー】
ぼくは9/20、9/23と仕事はお休みだったのですが、遠征ライドはできず、近場のライドを楽しむいつもの週末のような状態ですが、色々と思うところあり･･･
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9月末が近づき、また暑くなって来ましたね！
ぼくは暑いのが好きなので、嬉しい9月の祝日の週を過ごしております。
当初の予定では、いつもの朝の6～9時ライドではなく、終日使ってのヤビツとか富士五湖ライドとかをしたいと思っていたのですが、家庭の用事などもあり、断念…。
それでも、9/20は「江ノ島」へ、9/23はお出かけ前に「恩田川・鶴見川」、9/24は仕事前に「宮ケ瀬湖」へと走ることができて、大満足です。
それでいて、どの日も朝方は涼しくて、最高に気持ちが良かったです。
ロードバイクで走るには、ベストシーズンだな、なんて3年目にして、しみじみ実感です。
で、ブログの「本日のライド」記事で振り返りをしていない9/24、9/24のライドを超簡単に振り返ります。
■9/24 恩田川・鶴見川サイクリングロード 46km
この日は、お出かけ予定があったので、朝方でサクッと追い込める場所として、久しぶりに恩田川・鶴見川サイクリングロードへ。
目的は、STRAVAでのセグメント区間「新羽橋までの4.8㎞TT」に挑戦することでした。
結果から言いますが、約35㎞ほどの速度で巡航し、230Wで踏み続けるわずか8分ほどで、ヘロヘロになりました…。
ま、自己ベストを更新したのは嬉しいですが、「やっぱり弱いな…」と。
脚はまだまだ余裕がある感じでしたが、心肺がキツくて、もっと頻繁にやらないといけないな、と思いましたね。
ローラーでFTP領域のトレーニングをもっとやればいいのかな。
それでも、キレイな青空の下を走るだけで最高ですね！
その後は、日産スタジアムへ久しぶりに行って、S-WORKS TARMAC SL5を撮影する、という遊び(爆)を満喫しました。
インプレをしなきゃ、と思うのですが、最高に気に入っているバイクとなりました！
そして、帰宅後は、車で遠くまでお出かけして、丸一日忙しく過ごして、大充実でした。
そんな忙しい日でもしっかりと楽しめるロードバイクはやっぱりいい趣味だな、と実感です。
■9/24 秋の宮ケ瀬ライド 66㎞
連日ですが、朝からロードバイクに乗ることに。
本日は、普通に仕事があるのですが、その前に3時間チャレンジ(出発から帰宅まで休憩や信号ストップ込みで3時間で帰宅！)で行って来よう！という狂った挑戦をしちゃいました。(爆)
結果は、3時間チャレンジに成功しました！
今日も朝方は涼しくて、走りやすいのですが、宮ケ瀬の山の付近はもはや寒いくらいで、汗が出ずに、むしろトイレに行きたくなってしまうほど。(爆)
尾崎交差点からいつものTTをやろうとスタートしたいのですが、涼しさでトイレを我慢できずに、初めての「清川村 道の駅」で強制的な(爆)トイレ休憩です。
その後は、土山峠のキツイ区間2㎞ほどを、ソコソコにがんばって自己ベスト更新！
強くなっているのか、S-WORKS TARMAC SL5が良いのか、その両方か…。
いずれにしろ、嬉しいですね。
気持ち良く、走れました！
夢中になってペダルを回している時間が、イヤなことを忘れられて一番幸せな瞬間だな、と。
(あ、ネガティブ過ぎますかね…)
そして、登り終えた後の宮ケ瀬ダムの景色は、最高のご褒美でしたね！
秋の10・11月は宮ケ瀬ダムが気持ち良さそうなので、今後も飽きずに行きたい！と思っています。
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で、ココからは、緩いお話です。
■9/23 恩田川・鶴見川CR 46km
■9/24 秋の宮ケ瀬ライド 66km
2つのライドを比べると、20㎞の走行距離の差があります。
しかし、相対的エフォートは、こんな感じ…。
短い距離の「9/23 恩田川・鶴見川CR」ライドの方が高いんですよね…。
身体的には、「9/24 宮ケ瀬ライド」の方がキツイのですが。
これは不思議だな、と思って、TSS(トレーニングストレススコア)の違いも見てみました。
4iiiのパワーメータにしたから、サイコンのBrytonにきちんと表示されるんですよね！
（※TSSとは、その日のライドのがんばり度合・疲労度を示す数値らしい。体力の消耗レベルをパワーから算出。ちなみに、WEB上の様々な情報から自分なりに解釈の定義！違っていたら、恥ずかしい！爆）
■9/23 恩田川・鶴見川CR 46km
→TSS158
■9/24 秋の宮ケ瀬ライド 66km
→TSS207
うん、肌感覚と同じです。
ちなみに、2つのライドを見比べると、ピークパワー5sec～20minの数値がほぼ同じで、「ぼくって、きっちり走るブレない人間だなー」(爆)って実感です。
そして、この弱さを晒すのは恥の極み！(爆)
あらためて、調べてみたところ…
・TSS ～150 翌日には回復可能
・TSS 150～300 2日後には回復
・TSS 301～ 回復に3日ほど必要
最近は週に3～4日乗ることが多いですが、平日はTSS 150未満で、週末の日曜日はTSS 200オーバーを出しておく、って感じで乗ろう！と思いました。
相対的エフォートよりも信頼できるのかな？
ま、両方をしっかり見て楽しむ、ってのがいいんですかね。
そんなことを緩く考えた金曜日でした。
というわけで、本日は以上です。
お付き合いいただき、ありがとうございました。
週末の土日は、ロードバイクに乗れなさそうです。
たまには、そういう週があってもいいかもですね。
【次回以降の予告】
・未定
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