今日もよろしくお願いします。Mです。
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フレームを乗り換えて、早いもので2週間･･･
【サマリー】
インプレというほどに乗り込めているわけではないので、第一印象を中心に初期のインプレの第一弾的な感じで確認していきたい、と思っています。少しずつ分かってきたこともありまして･･･
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ようやく週末を迎えられます･･･
コロナ禍で感染拡大が進んでいますね。
幸いなことに、ぼくはずっと在宅勤務でして、家族の中で最も家にいる存在になってしまいました。
数年前の我が家でのぼくの印象は、「仕事で休日以外は家にいる時間が寝る時間くらいで、ほとんどいない存在」でしたが、すっかり変わりました。
早く元の生活に戻りたいです。
戻れるのでしょうかね･･･
さて、本題です。
8/11からロードバイクを乗り換えまして、TREK Emonda SL5から、S-WORKS Tarmac SL5になりました。
あ、SL5からSL5への乗り換えですね！(爆)
しかも、最もバチバチな関係のライバル同士のブランドでの乗り換え。(爆)
ま、いいとして。
乗り換えまでの話はコチラでございます。
乗り換え後、400km以上を乗りました。
まだそのくらいです。
しかも、そのうちの150kmほどはローラー･･･。
それでも外を250kmほど走ったことで、分かった第一印象を忘れないうちに記しておこう、と思います。
今日は、そんな第一印象的なインプレの第一弾です。
正直、まだまだなので、内容的には「あっさり」「薄味」でお届けしますので、暖かい目で見守っていただけると嬉しいです。(爆)
ヘナチョコ脚＆心臓のぼくがS-WORKS Tarmac SL5に乗って感じたコトは4つ
新フレームって、いいですねー。
ぼくの場合、展示車を入手できたので、年式は古いですが、フレームがピカピカでキレイで、眺めているだけで幸せです。ハイ！
では、早速ですが、バンバン行きたいと思います。
乗って感じた第一印象は、4つです！
①フレームレイアウトがカッコいい！
前車のTREK Emonda SLはややフレームが小さく、体に合っていない部分もあり、今回、1サイズ大きなフレームにしています。
ブランドやフレームが違うので、1サイズ大きなフレームと言っても厳密なものではないのですが、まず、大きくスローピング具合が違っていて、Tarmacの方がぼく的には好みです！
同じ場所で撮影した写真で見比べると、こんな感じ。
実は、どちらのフレームもサドル高は同じなんです。
ぼくには、サドル高までもが違って見えます。
フレームサイズとヘッドチューブの長さが大きく異なり、ジオメトリーが違うと、印象はかなり変わると思いました。
ぼくのような小さなフレームしか乗れない人間だと、この見た目の差が大きく感じるのです！(爆)
大きめフレームに乗られている方からすれば、違いがないとは思いますが！
②スイートスポットがはっきりしている感じ
正直、まだ分からない部分があるのですが、なんとなく、Tarmacはスピードが乗るペダリングのスイートスポットがあるような気がします。
TREK Emonda SLはペダリングでクルクル回すと、どこでも一律に進む均質のとれた進み方をする印象です。
一方、tarmacは、なんとなくですが、ペダリングの上死点から3時くらいまでの間でギューンとスピードが乗る感じがします。
逆に言うと、それ以外の区間では進みが悪いような気もします。
(webで同じ印象を持っている人がいるか調べたら、特にそういうインプレが見当たらないので、違うのかも知れませんが･･･)
やっぱり、乗り手にも求められるものがあるのか･･･。
この辺はもう少し、乗り込んで確認したいと思います。
③ポジションって、大事！
以前のTREK Emonda SLは、ぼくの適性よりも1サイズ小さいフレームにだったせいか、窮屈さがあり、3時間くらいのライドでも、肩が痛むというか、肩こりのような感じが出て、お尻も痛くなることがありました。
しかし、tarmacはそんなことがなく、肩もお尻も全く痛くなりません。
同じ3時間ライドで、同じルートを走っての結果なので、間違いはなさそうです。
④思ったよりも普通！
よくハイエンドモデルは硬いから脚に来る、って話を聞きます。
ぼくのtarmac SL5も、一応、S-WORKSなので、Fact11rという当時のSPECIALIZEDでは最も硬いフレームです。
事実、同じフレームに乗っている人の乗り換えた直後のブログインプレなどをみると、「わずか50kmの距離でも脚が終わった･･･」などの感想がありました。
これは正直、怖かったですね。
なんと言っても、ぼくはヘナチョコ脚ですからね！
しかし、実際に乗ってみたところ、そんなことは感じませんでした！
まだ1回あたりの最長距離は70kmほどのライドだけですが、脚に来るということはないですね。
むしろ、ポジションが合っているのか、乗りやすさすら感じています。この辺は、本当に嬉しいですね！
以上の4点になります！
まだまだこれから乗って行く中で、印象は変わってくるかも知れません。とりあえずの第一印象でした！
あとは、バラ完で組んで際の組みやすさ、また、フレームの重量なども今後、ご紹介していきたいと思います。
というわけで、本日は以上です。
お付き合いいただき、ありがとうございました。
明日は、ロードバイクに乗るぞー！
【次回以降の予告】
・未定
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