今日もよろしくお願いします。Mです。
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2021年はもう終わりますが、今年初のライドへ！
【サマリー】
超貴重な平日休みをなんとか手に入れて、子ども達も学校で、妻からは「どっか行って来れば？」という声をかけられたので、ロードバイクで走ってくることに！行き先は、初挑戦の半原越です。行けるかな･･･
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平日休みは良いものですね！
コロナ禍になってから、仕事は忙しくなり、在宅勤務だと有給取得が減る、なんて話も世間にはあるようですが、ぼくもその一人です･･･
有給休暇が溜まっていますが、取得出来ない状態から、「オラァあっ！」って感じで(イメージ)使うことに。
(実際は、それは謙虚にペコペコして取得です。爆)
で、子ども達を学校に送り出してから、のんびりと準備をします。
普段のライドは土日の早起きで、門限リミットを意識して、忙しく準備しますが、のんびりも良いですね。
行き先は、半原越(清川村側から)と決めていました！
ある日、たまに一緒に走ってくださるkさんとLINEでロードバイクについての話をしていたら、半原越の話になり、「そういえば走ったことないな」と思い、行ってくることに。
でも、ヘナチョコ脚＆心臓のぼくなので、キツいと有名な愛川町側からのヒルクライムではなくて、清川村側からをチョイスします。
だって、怖いじゃないですかー？
では、出発です。
走り出し早々に、風の強さに辟易します･･･
ここまで強い風は久しぶりで、早くも先行きが不安･･･
STRAVAの記録だと、「風速15m」とか言っちゃっているんですけど･･･
まずは、宮ケ瀬ダムに向かう時と同様に厚木方面から清川村方面へ向かいます。
途中の座架依橋で恒例の写真撮影。
ここからやや北へ向かって走るので、向かい風トレーニングが始まってしまいます･･･
「今日は半原越があるから、温存させてよー」
と言いながら、走ります。
で、あっという間にいつもの尾崎交差点に到着。
ここから土山峠に向かう途中の道を右折すると、半原越えルートに突入できてしまうらしい･･･。
約3kmほどで、早速、地獄の入り口が登場です。
(リッチランドの看板が出たら、右折です)
右折したくないですが、右折しておきます。(爆)
ルートはこんな感じ。
距離は4.77kmとそれほどではないですが、勾配6.5%。
ヤビツが5.6%、城山湖が6.1%と考えると手強そうです。
登りきれるかな･･･
初めての半原越は、とにかくキツい！約20分という短い時間ですが、(前向きに言うと)追い込めるトレーニングに最適！
半原越ルートをスタートします。
道幅はそんなに広くはないですが、車の走行はほとんどなく、安心して走れます。
しかし、路面は少し荒れている箇所が多く、落ち葉も多め、という感じです。
そして、勾配ですが、前半から10%越えで、中盤は緩むのですが、終盤にまた10%越えが続くという感じ。
ぼくは「心拍数を上げすぎない」を常に意識して、インナーロー中心に登ります。
後半になってくると、かなりバテて来て、そこにちょっと危険な対向車が来たことでリズムが崩れてしまい、キツい終盤でヘロヘロに･･･。
「死んじゃう！死んじゃう！」
という言葉が自然と出てきて(爆)、本当に死にそうになりながら、登ります。
誰ですか？
「清川村側からの登りは大したことない」
なんて言ったのは誰ですか？(爆)
もうキツすぎて、途中で脚を着こうか、と思いましたよ。ぼくが弱いとはいえ、半原越はキツかったです。
平均勾配13.8％って…。終盤にこんなんがあるから、キツイんだよ…。
そんなこんなで、なんとかゴールです･･･
ちなみに、タイムは激遅の20分越え･･･
本当は20分切りを密かに狙ってましたが、到底及ばず。
そして、キレイにぼくのFTP数値に近くのやや欠けるところで登ってますね。
ぼくは、ヤビツだと交差点スタートで44分、旧デイリーのコンビニスタートで39分ほどなので、半原越えはその半分の時間なのに、感覚的にはヤビツよりキツかったです･･･。(なぜ？)
こんなに遅いのに、STRAVAだと全体の28%ほど。
やはり、何かあるのか？(いや、何もない。爆)
熊が出るらしい･･･
これは怖い、ということで早く帰ることに。
悪名高い愛川町方面へ出る法輪堂(おろんど)林道を走ります。
しかし、そんなに酷いということはなく、落ち葉が多かったり、路面の荒れはあるもののロードバイクから降りるほどではなくて、無事に下山です。
雰囲気は裏ヤビツと似ていて、気持ちが良かったです。
メインは終わりましたが、今日はこれだけではありません！(爆)
宮ケ瀬ダムにダムカードをもらいに行く！というもう一つのテーマがあります。
初めてのダムカードをGET！ しかも、20周年記念のデザインで嬉しい！
普段のライドだと宮ケ瀬ダムに着くのは8時前頃で、まだ施設なども開いていませんが、今日は開いています。
そこで、20周年記念のダムカードを貰う、という目的があるのです。
(と言っても、昨日、STRAVAのログを拝見して教えていただきました。早速、採用です！爆)
水とエネルギー館に向かいます。
ここはダムの上は、ロードバイクから降りて、押して歩く必要があります。
水とエネルギー館は、月曜日はお休みだったので、管理事務所に行き、無事にダムカードをGETです。
4種類もいただくことが出来ました！
これ、よく見ると、20周年記念のダムカードは、キラ加工がされています。うん、嬉しい！
※
そして、ぼくにとっては初のダムカードです。
宮ケ瀬ダムは今日も綺麗なエメラルドグリーンです。
湖を眺めていたら、「キーっ！」という子どもの声のような音が聞こえてきます。
ふと周りを見渡すと、近くにお猿さんがいて、驚き！
近いんですけど･･･
その後は、淡々と帰ることにします。
半原越でかなりへばったためか、疲れを感じ、風の強さにも辟易しながら、なんとか帰宅できました！
グロスタイムで3時間50分なので、宮ケ瀬ダムでカードをもらってのんびりする時間をなくせば、door to doorで3時間30分以内で帰って来られるかも！
そんなると、少し早起きすれば、朝練ルートに出来るかも、と思ったりもします。
しかし、冬場は凍結が怖いから、春以降かなー。
ちなみに、本日は初めての道を走るため、久しぶりにサイコンのルートナビ機能を利用しました。
やっぱり道を示してくれると安心感があって良いですね！ ヒルクライム中は最大心拍数%やW出力も分かるので安定的に走れますし。
2019年10月の発売日に購入してから、丸2年以上が経過しますが、電池の持ちも十分で週1回充電するかしないか、という安定感でお気に入りです。
というわけで、本日は以上です。
お付き合いいただき、ありがとうございました。
今週は平日残り4日間、がんばります！
【次回以降の予告】
・未定
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