【2023年のGW】GWが始まりました!喜びいっぱいの1日目は江ノ島ライドと整備(20230429)

今日もよろしくお願いします。Mです。

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ぼくのGWが始まりました!
【サマリー】
今年の3~4月は仕事が激務で、出社も増えて、疲れがたまり、体調不良になってしまう散々な状況でしたが、なんとかGW初日には回復してきたので…
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ぼくのGWが始まりました!

待ちに待ったGW!
もう今年の3~4月は激務がしんどくて、ストレスMAXで体調不良になってしまう始末…
今年の春の風邪は厄介なようで、ぼくの会社の周りでも流行っていますし、今は妻と息子にぼくの風邪がうつってしまうほど。(爆)

先週の土曜日から体調が悪くなり、回復まで、1週間をフルに要しました。
本当にしんどかったです…

それでも、GW初日の本日にはなんとか回復。
計算通りです!(嘘)

ということで、まずはリハビリライドとして、江ノ島へ行くことにしました。
まだまだ尾根幹の坂を登ったりするような無酸素領域は走れません。

それに、春の江ノ島は最高なので、まずはそれを存分に楽しむこととします。
境川サイクリングロードをのんびりと走ることに。

朝が早かったせいか、GWといえど、ロードバイク乗りはそれほどおらず、気持ちよく走れます。
ただ、南風が強いので、向かい風ですが、それもまた良しです。

で、あっという間に江ノ電江ノ島駅へ到着。
実に久しぶりです。

その後は、いつも通り、江ノ島の中へ入って海を見ることにします。



もう最高です!

気温が暖かくて、風も気持ちよくて、幸せです。

自転車に乗れる!って本当に幸せで、最高な趣味ですね。
それに加えて、お気に入りの愛車(S-WORKSTARMAC SL5)に乗れていることに本当に感謝です。

GARMINウォッチは、ストレスレベルや睡眠やBODY BATTERYなど毎日使えて、体の状態が分かるので、数値化して見ることが好きな人は幸せになれること間違いなし♪ (実はサイコンとしても使えて、超お得!)

今日もGARMINウォッチを装着しています。
体調の回復具合を数値で見られるのがいいですね!



2時間23分で65㎞を走れて、体調の回復を実感!

江ノ島からの帰りは、南風の追い風を受けて、走れました。
もうあまりの気持ち良さに「ヒャッハー!」と声を出して走ってしまうほど。
おまけに、「速くなった!」と勘違いをしてしまう始末。
おかげで、体調が良くなった気がします。(爆)

鯉のぼりが泳ぐ季節になりました!

というわけで、回復してきている感じです。
これなら、GWはそれなりに走って、以前の状態まで戻せるかも、と思っています。
さ、GWを楽しむぞー!

新製品(precision 3)が出ましたが、ぼくには低価格の旧Verのprecision 2で十分です。安心安全信頼の定番パワーメータで、ぼくはR8000タイプを使用していますが、左クランクのみなので、R7000でも十分だと思います!
新製品(precision 3)が出ましたが、ぼくには低価格の旧Verのprecision 2で十分です。安心安全信頼の定番パワーメータで、ぼくは愛用中ですが、トラブルもなく、快適でロードバイクに乗るのが楽しくなります!

パワーメーターがあると、調子がいいか悪いか、がすぐに分かりますね!
すっかりパワーを見て走る癖がついています。(爆)

で、帰宅後も、まだまだGWの楽しみは続きます!

今日から時間を見つけて、GW恒例のオーバーホールを始めます。
今年のアイテムはコチラ!
うん、たっぷりあります。



毎年恒例のオーバーホール開始!

今年もオーバーホールをやっちゃいます。
たっぷり時間がとれるのは、この時期くらいですからね。

ロードバイクの楽しい所は、走るのはもちろんですが、愛車を自分の手で全て仕上げることができること、だと思っています。
好きなパーツをつけて、自分で整備することで愛着が湧きますし、メカいじり自体も楽しいです。

というわけで、今年のオーバーホールの目玉はコチラ!

ついに「105」を卒業します。
そして、STIはまさかの「DURA-ACE」です!(爆)

縁あって、夢にまで見たDURA-ACEを安く譲っていただきました。
しかも、左は新品です!
約10年前のパーツが新品で手に入るなんて奇跡だと思っています。ヘナチョコ脚のぼくにはもったいないパーツだということは、分かっています。それでも、趣味なのでお許しください。<m(__)m>

ですが、今日のオーバーホールはコチラです。

はい、噂の中華TPUです!(爆)
ヤバいアイテムに手を出しました。
ぼくはカーボンリムホイールなので危険なのでは、と思っていたのですが、検証している人がいたり、販売元もカーボンリムOK!と言っているので、怖いもの見たさ(爆)で導入です。

ぼくは真夏に長時間のダウンヒルなどはしないので、熱問題もたぶん大丈夫だろう・・と。(お願い…切実!)


(メーカー公称値38gと同じ!)
これ1本だけで、29gの軽量化に成功です!

で、タイヤも新品のコンチネンタルGP5000に交換しておくことに。

これは重いのか軽いのか…?

ちなみに、古いタイヤは、こんな感じでひび割れてきていました。

茶色のサイドのGP5000は、古くなると、黒色のタイヤ面が剥がれてくるんですよね…

これで安心です!
さ、明日も整備は続きます。



【次回以降の予告】
・未定

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