朝からパンクの悲劇!パンク修理とタイヤ&チューブ紹介

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。

1/6から仕事始めなので、1/5、1/6の土日はロードバイクに乗ろうと思っていましたが、朝からパンク。

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朝早く起きて、冬用ジャージに着替えて、タイヤに空気を入れて、と準備をしたところでパンク発覚!修理をしていると9時帰宅は無理なので・・・
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皆様はどのくらいパンクしていますか?

久しぶりにパンクしてしまいました…。

朝、やや寝坊して起きたので、今日のライドはショートコースで9時には帰ってこよう、と思いつつ、急ぎ、冬用ジャージに着替えて準備が完了。

空気を入れようというところでパンクが発覚。
フニャって感触に、ガクッと来ますね。
分かりやすく頭がガクッと下がりましたね。

朝の9時には家にいないといけない用事があるので、パンク修理をしてから出発すると間に合わないので、本日のライドは中止にすることに。
やれやれ。

1/6の仕事始めに向けて、しっかり走っておきたかったなー。

リアタイヤのチューブがどのくらい持ったのか?3,000km?走行距離を教えちゃいます。

今回、パンクしたのは、リアタイヤです。
リアタイヤのパンク修理はいつだったのか?
をExcel管理している修理記録から確認します。

現在、6,355km走行しているので、
6,355-627=5,728km
かなり持ちましたね!1年以上持ちました。

2018年の8月末から、後輪だけはパンクしてなかったんですね。
ちなみにその前は、後輪が連続パンクしてます。

そして、前輪はパンクが多いですねー。
2018年、2019年でそれぞれ2回ずつ。計4回。
おかげさまで、パンク修理がスゴく上手くなりました。ありがとうございます。(爆)

 

ちなみに、2019年4月にタイヤ&チューブを交換してから、パンクが激減しましたね!
それまでは完成車に付いていたKENDAと格安チューブだったのですが、乗り心地も全然違うし。

タイヤとチューブそれぞれ前後2本セットで5,000円で効果抜群でした。

樋口一葉さん1枚(約5,000円)でタイヤ2本とチューブ2本がセット。パンクしにくくてお気に入りです♪

ぼくはレースに出るわけでもないので、タイヤはコンフォート系のこちらで十分です。
KENDAに比べて、乗り心地もよくなりましたね。
やっぱり地面に接しているタイヤって大事。

パンク修理スタート! ついでに前後のタイヤローテーションもしちゃいます。

まずはホイールを外すところからスタート。
パンク修理は後輪だけですが、どうせなら前後ローテーションするので、両輪を外します。

ロードバイクタイヤのローテーションについては、賛否両論あると思います。
ロードバイクは、圧倒的に後輪の方が減ります。

スタートや加速をする際にトルクがかかるのはリアですし、ブレーキで引きずられるのもリアだからだと思います。

見た目的にもフロントに比べて、リアタイヤは、丸みが落ちて、台形っぽくなってきています。

というわけで、リアタイヤとフロントタイヤを入れ替えることにします。
(本当はホイール交換の際にやりたかったけど、まだ買えないのが、月30,000円のお小遣い

ツールボックスから予備チューブを取り出して、サクッと交換していきます。

まずは空気を抜いて、ホイールからタイヤをはずします。
タイヤレバーを使ってカンタンに外せました。

ここでリアタイヤをフロントホイールへとセットし、チューブはそのままにして、組み付け。

フロントタイヤはリアホイールにセットし、ツールボックスから取り出した新品の予備チューブを組み付けていきます。

新品タイヤの時と違い、使用していることでタイヤが伸びているのか組み付けはラクラクでした。
サクッと35分くらいで終了です。

 

前後ローテーションしたことで、すり減っていたリアタイヤの方がヤマがある状態になりました。
リアタイヤ、大事です。

コンチネンタルのウルトラスポーツ2の場合、タイヤの表面に小さな窪みが2つあり、減り具合を確認できます。
この窪みが消えたら、交換しないといけません。

・Before

・After

うーん、わかりにくいですが、リヤのヤマが復活です。
小さな窪みがはっきり見えますよね。
わかりにくい微妙な写真でモヤモヤしますが。

無事にパンク修理を終えたロードバイク。
カッコイイなー、と親バカですが、満足満足。
ホイール交換したら、ホイールの軸もブラックになって、もっとカッコ良くなるんだろうなー。

ちなみに今回のパンクは、穴が空いたことによるものではなく、「バルブ不調」が原因でした。
ちょっと曲がってきているなーとは思っていたんですよね。

なので、チューブのゴムの部分と、コンチネンタルウルトラスポーツ2のタイヤ自体は本当にパンクに強いですね!

そして、今回のチューブ交換で予備チューブがなくなってしまいました!
なので急ぎ、チューブを購入することにします。

購入するのは、やっぱりコチラ!
コンチネンタルRACE28」です。
2本でほぼ1,000円強ってコスパ良すぎです。

1,000円ちょっとで2本入りにもかかわらず、安定のコンチネンタル。これにしたら、パンクが減りました♪

チューブは何種類か試したけど、これ1択です。
安くて強くて長持ち。いいですよね。

というわけで、長くなりましたので、本日はこれにて終了です。
仕事始め最後の休みの明日は、乗りに行くぞ!

(毎日更新がんばります!)

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