はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。
緊急事態宣言による外出自粛規制の上に、大雨の土曜日でなんだかスッキリしない休日の1日でした。オーバーホールの準備を進めることにします。
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東京は朝から物凄い雨でしたね。
こんなに降ったのは久しぶりでは。ロードバイクには当然乗れず、オーバーホールの準備を進め･･･
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皆様はオーバーホールをするタイミングはいつでしょうか？
オーバーホールは年末にする、1年経ったら、5,000km走ったら、などなど、走行距離や使用頻度により、それぞれだと思います。
ぼくの場合は、週末の朝のみのライドのため、そんなにハードな使い込みではないですが、1年ごとにワイヤー類の消耗品を交換するようにしています。
2019年の4月中旬に初めてオーバーホールをして、そこから1年が経過。
2020年の今年もそろそろワイヤー類交換と一緒にオーバーホールしたいと思っています。
しかし、なんだかかんだ忙しく今年はGW中のオーバーホールになるかな、と思っています。
以前の記事でも、同じようなことを紹介していますが、ついに、到着しちゃいました。
ニッセンケーブルにチェーンが到着！未開封のパーツを見るだけでワクワクする！
前回の記事から、とうとうニッセンケーブルを購入し、到着しちゃいました。いやー感動！
コロナウイルスによる配達遅延がある中、到着。
・ニッセンケーブルシフトワイヤーSP31
・ニッセンケーブルシフトアウター
・ニッセンケーブルブレーキワイヤーSP31
・ニッセンケーブルブレーキアウター
全て日泉ケーブルで、無事に揃えちゃいました！
日泉ケーブルの良さについては、ぼくの説明よりも皆様のWEBページにたくさんのインプレがありますので、そちらを見ていただくとして。(手抜き！)
パッケージが一つだけ、簡易版なのは謎ですが、ま、小さなことは気にしません。(爆)
ちなみに、こだわりはアウターケーブルのカラー。
普通はアウターケーブルは「ブラック」が基本だと思いますが、今回は「ガンメタリック」の見た目にしちゃいました。
メーカー公式のカラー名称は「クリアーブラック」。日泉ケーブルの場合はケーブルの横にリブのような横線がビッシリ入っており、ガンメタリックのカラーだと、ガンダムのホースのようで、めちゃくちゃカッコイイです。
写真だと、少し分かりにくいですかね。
ぼくのTREK Emonda SLは、シンプルなオールブラックなカラーリングのため、このガンメタリックのケーブルはきっと、めちゃくちゃ映えるはず。
いやー、組み付けが本当に楽しみです。
あとは、10速のULTEGRAチェーンも購入済みです。
そう、いまだに10速です。5700系105ですからね。
でも、ヘナチョコ脚のぼくにはコレで十分です。
あとは、カーボンハンドルも購入済みです。
amazonで販売されている中華製ですが、評価が高かったのです。
うん、まあまあなレビュー。値段を考えるとOK！
恐怖の箱無し梱包材のみ配送。開けると、
↓
こんな感じ。
中華カーボンハンドルにしては、まあまあでは。
ケーブルインナータイプではなく、裏側に沿わすスリットがあり、綺麗に組み付けできそう。
こちらも楽しみ！
あとは、「バーテープ」「ケーブルライナー」を用意すれば、いったんアイテム収集は終了。
バーテープはまだ迷ってますが、スパカズを予定。
高い･･･。高すぎる･･･。でも、欲しい！
GW前に準備し、いよいよ当日を待つばかりです。
実際にオーバーホールを始めたら、また、途中経過とインプレをお届けいたします！
というわけで、本日は以上です！
お付き合いいただき、ありがとうございました！
(更新がんばります！)
