5月, 2020 | 月30,000円のお小遣いでロードバイク

【オーバーホール⑨】フロント/リアディレイラーの調整をしていよいよ完成へ

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。

オーバーホール記事の9回目です。
1回違う話が入ってしまったり、金曜日は更新できませんでしたが、いよいよ最終段階です。

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ブレーキのセッティングが決まったので、最後の難関であるディレイラーを調整して乗れる状態にします。長い長いオーバーホールでしたが･･･
—————————— Continue reading "【オーバーホール⑨】フロント/リアディレイラーの調整をしていよいよ完成へ"

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本日はオーバーホールとは別の記事を久しぶりに投稿します。走れないからライド記録が出せなくて、ネタが難しいです。

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本日は初めて購入したチェーンチェッカーを使ってみたお話です。チェーンは伸びる、ということをイマイチ想像しきれていなかったですが･･･
—————————— Continue reading "【パーツインプレ】チェーンチェッカーでチェーン伸びを確認してみる！"

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オーバーホール記事の8回目です。
今回はニッセンケーブルを装着したブレーキの調整です。いよいよ調整をしていきます。

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ブレーキは自転車にとって命を預かる超重要パーツ。そのため、ニッセンケーブルを導入しました。今回はさらにひと工夫しようと･･･
—————————— Continue reading "【オーバーホール⑧】フロント/リアブレーキの調整！日本では珍しい･･･"

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オーバーホール記事の7回目です。
今回はいよいよニッセンケーブルの登場です。
セットしていくために、長さ調整をします。

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今回のオーバーホールのぼくの中での目玉はずっと欲しかった「ニッセンケーブル」の装着。
はたして評判通りなのか、それとも･･･
—————————— Continue reading "【オーバーホール⑦】ニッセンケーブルの長さを調整する！"

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オーバーホール記事の6回目です。
昨日のヘッドパーツ交換に続き、本日はハンドルを交換しちゃいます。

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今回のオーバーホールと同時に今まで気になっていたカーボンハンドルを導入します。アルミと比べて、変化はあるのか、など含めて楽しみで･･･
—————————— Continue reading "【オーバーホール⑥】初めてカーボンハンドルを導入してみる！"

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オーバーホール記事の5回目です。
トラブルシリーズがようやく終わり、楽しいパーツ交換に入ります。本日はヘッドパーツ交換です。

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ヘッドパーツを交換しようと思ったのは腐食や汚れが原因ではなく、ハンドルを下げるためなのです。それだけなので本日は短めに･･･
—————————— Continue reading "【オーバーホール⑤】初めてヘッドパーツを交換してみることにした"

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オーバーホール記事の4回目です。
前回は「ネジ山を潰してしまう！」というトラブルの話でしたが、今回も引き続き、トラブルです。

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ぼくのTREK Emonda SLはインナーケーブルフレームなので、ケーブルライナーを通さないと、ワイヤー交換は超大変なのに･･･
—————————— Continue reading "【オーバーホール④】インナーケーブルフレームならではの苦悩！"

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オーバーホール記事の3回目です。
前回は「BBとクランクの清掃＆整備」でまさかのトラブル発生でしたが、今回もトラブルです。

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ぼくのTREK Emonda SLはインナーケーブルフレームなのですが、インナーケーブル化のスモールパーツのネジ山が潰れ、ケーブルが出せなくなり･･･
—————————— Continue reading "【オーバーホール③】トラブル！ネジ山を潰し、ワイヤーが取り出せない！"