今日もよろしくお願いします。Mです。
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土曜日ですが、朝、起きられず…
【サマリー】
平日の仕事疲れが残っていたようで寝坊。となると、朝からローラーだな、ということでいつものLSD(爆)をしながら動画を見て…
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晴れの土曜日なのに、朝からローラー…
実は先週の土日は、朝ライドをどちらもしていましたが、仕事がありました…
週末も仕事をしたまま、平日の5日間を終えたら、もうヘロヘロです。
実に、12連勤でしょうか…(爆)
そうなると、なかなか疲れが溜まり、金曜日の夜は23時には寝たのに、上手く起床できませんでした。
ベッドの中で2度寝をしてから、8時30分頃からようやく、ローラーをスタートしました。
(あ、そうそう、2度寝をすると脳の中の幸福度が上がるそうです。どうでもいい話。爆！)
本当は、Alpe du zwiftを登ろうかな、とか、レースに出ようかな、と気持ちだけは持っていましたが、体が重めで「ヤメヤメっ！」ってことで、いつものペーサーライドです。(爆)
はい、ラクなLSDです。
そして、動画を見るのが目的です。
で、ピッタリ2時間だけ、やりました。
もはや完全に動画を見るのが目的で、トレーニング要素は薄めです。
途中、グリーンジャージが欲しくなり、スプリント勝負したのですが、2位で撃沈…
やっぱり、ヘナチョコ脚の弱弱ですね…(爆)
それでも、朝から体を動かしたら、元気になりました！
LSDはツラさも少なめで、それでいて、練習量が少ないぼくには良い心拍トレーニングになっている感じで、楽しいです。
午後は、お出かけや愛車S-WORKS TARMAC SL5を眺めたり、整備したり…
朝はローラーだけでしたが、午後はちょっとだけお出かけしたり、整備したり、と大充実の一日でした。
愛車S-WORKS TARMAC SL5の整備は、ブレーキシューです。
昨年の10月末から、ホイールをカーボンのRoval CL40に変えた際に、シューもカーボン専用のDT SWISS BLACK PRINCE PROに変えたのでした。
そこから1年。
このシューは減りが早いと言われますが、ぼくは平日のローラーはローラー専用車に乗っているので、シューはまだそれほど減っていません。
それでも、前輪のシューがかなり減ってきており、一方、後輪のシューはまだまだたっぷり。
どうやら、ぼくはフロントブレーキが中心のようです。
というわけで、シューを前後で入れ替えてみました！
これでまた長持ちですね！
同じペースで乗れば、もう1年くらいは使えるか？(爆)
本当は良くないのでしょうね…。
早めに交換しましょう。
交換用のシューも購入済み(もらい済み？)ですからね。(爆)
青クリートも片側ばっかり減っているので交換！
ブレーキシューの交換の後は、シューズのクリートをチェックです。
ぼくは青クリートを使用していますが、信号待ちの度につけ外しを行う左側だけが擦り減っています…
左端部分は外れかかっています…
(というか、これはもうダメ？でも、表面部分だけなのです)
で、これはダメだ！ということで、「交換」ではなく、「左右」を入れ替えです。
ほとんどつけ外しをしない「右側」にしちゃいます。(爆)
だって、今、クリートも値上がりしていて、高いですからね…
しかし、取り付けはしっかりと行います！
SHIMANOのマニュアルに従って、締め付けトルク5～6Nmで締め付けてやりましたよ。(爆)
安いですが、ずっと大活躍のトルクレンチがありますからね。
シューズもソールはカーボンですから慎重に締めたいですし、緩いとペダルから外れなくて危険ですからね。
で、入れ替えた左脚はこんな感じ！
うん、新品みたい！(爆)
これで頻繁につけ外しを行う左脚もばっちりです。
青クリート、ちゃんと買おう…
やっぱり値上がりしているな…
というわけで、本日は以上です！
【次回以降の予告】
・未定
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