今日もよろしくお願いします。Mです。
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本日はオーバーホールでBB交換をしたお話です。
【サマリー】
ぼくの愛車のTREK emonda SLのBBは圧入式のTREK独自企画のBB90。しかし、自分でBB交換をやってしまおう、と思って勇気を出してチャレンジしたのですが、これが･･･
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皆様、ロードバイクのBBは交換していますか？
「オーバーホール2021」の記事は、今回を含めていよいよ2回のみ！
今年は進みが悪くて、本当に申し訳ないです。
さて、早速ですが、本題です。
本日は「BB交換編」です。
①準備編
②またしてもニッセンケーブル編
③ヘッドパーツ清掃編
④フリーボディ清掃編
⑤タイヤ交換編
⑥BB交換編←本日はココ！
⑦コンポ交換編
今年のオーバーホールの山場のひとつが、今回の「BB交換編」です。
BBは自転車の心臓と呼ばれることもある重要なパーツのため、「ショップにお任せ」という先輩方も多いと思います。
おまけにBBは、メーカーごとに様々な企画があって、なかなか整備しにくいのも事実。
今回のBB交換は、実はぼくは、2回目なのです。
1度目は、最初の愛車であるTWITTER HUNTERをバラ完して、コンポ交換をした際に、BB交換をしました。
この時は、SHIMANO製のねじ切り式のBBでしたので、工具を使えば十分に自分でできる整備でした。(さすが！SHIMANO)
しかし、TREKは違います。
BB90という圧入式のBBで、特殊な工具が必要な規格です。
おまけに、水が侵入しやすくて、傷みやすいという評判が多いのも事実･･･。(爆)
おまけに精度も少し怪しいのか、昨年のオーバーホール時にクランクを外したら、なぜかBBも一緒に外れる(爆！)という、あってはならない事態も発生しました。
そんなBBですが、2021年に入ってから、クランクを手で回すと、少し「ゴリっ･･･」というザラつきのある感じが発生しています。
コレはまずい･･･
大事になる前に、ということで、交換です。
ちなみに、新品のBBはamazonで購入。(なんでも手に入りますね！)
TOKEN製でわずか、2,000円ちょい。。
これはいいですね！
というわけで、BB交換を始めることに。
1年前に「ねじロック」でつけたBBはしっかりとついていたので、今回も自分で適当にやってみるる!?
圧入式のBB90は、昨年のオーバーホールでポロッと外れる奇跡(爆！)が発生した際に自力で取り付けを行い、なんとかなりましたので、今回もムダに自信をもっています。
では、早速、クランクを外すところから、開始！
BBがお出ましです。
うん、汚い写真でごめんなさい！
ダストシールに汚れがたっぷりです。(爆)
雨の日は乗らないですが、昨年のカスイチでは大雨の中を終日走ったりしたことと、固定ローラーで汗が流れ着いている可能性もあるのかな、と。
手で回してみると、少し「ゴリっ！」とします。
で、ダストシールを外してみます。
無事にBBが出現です。
昨年はクランクを外した際にポロッと外れましたが、その後、ねじロックでしっかり装着したのが良い感じでしっかりと付いています。
そーっと力を入れて、なんとか外すことに成功！(そんなことでいいのか？爆)
BBは交換するのですが、怖いもの見たさ(爆)で、すぐにシーリングを外してみます。
(ぼくは、画鋲の針の先で引っ掛けて外してます)
真ん中の下がベアリングですが、「真っ黒」です！ だいぶ汚れが入っている様子･･･
これは、「ゴリっ」となるわけだ。
おそらく、2015年くらいの車体で、ぼくは中古で手に入れましたが、ここまでBB交換はしてきていない感じです。
そして、コレが新品のTOKEN製のBBとの比較、
上が、外した旧BBで、下が新品。
ベアリングの色が違い過ぎます！(爆)
表と裏でベアリングの表面のカラーが違っていて、片側には茶色のカバーのようなものが付いています。汚れが入りにくいようになっている感じなので、この茶色のカバーがある方を外側にすることに決定!?(説明書がないので、不明ですが！)
装着前に、SHIMANOプレミアムグリスをたっぷりと塗っておきます。
で、いよいよフレームにBBを装着です。
BB90は圧入式ですが、ぼくくらいになると、昨年同様に独自の圧入をやっちゃいます。(爆)
はい、今回も「ねじロック」をしっかりと塗ってから、ハンマーで優しくトントンして入れるのです。(爆)
キレイに入りました！
カンペキです。(絶対にマネしないでください。爆)
赤のシーリングになりました。
で、手でクランクを回してみると、ゴリっとした嫌な感触はなくなりましたね。
いやー、精神衛生上も、良い感じです。
これで、タイムも早くなれば最高なのですが…。
BB交換くらいでそんなことはないですね。(爆)
身体を鍛えろってことだと思います。
昨年もハンマーでトントンして無事に1年乗り切れましたが、今回はBB交換までしたので、これでまた長い期間を問題なく乗れるハズ！
くれぐれも、この交換方法はマネしないでくださいね。
(マネする人なんていない。爆)
一切の責任は、とりませぬ。ええ。
というわけで、本日は以上です。
お付き合いいただき、ありがとうございました。
週末は、ロードバイクに乗れると良いなー。
【次回以降の予告】
・未定
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