月30,000円のお小遣いでロードバイクを楽しむM（＝まちだ）です。子どもがいて、戸建てのローンもあります。 家族の時間が大切だから、休日の朝、6時～9時まで限定で趣味のロードバイクを楽しんでます。 初期費用0円でもロードバイクを手に入れて、楽しむ様子をレポートします。Twitterもどうぞ！「30000Mkacky」で検索&フォローしてくださいませー。
はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。
前回からの続きとなる「ビッグプーリー導入シリーズ」です。本日のお話は、自分で取り付けてみる！です。はたして、きちんと装着できるのか？
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前回、ご紹介した通り、超格安のため動くのかという心配がありますが、その前に「付けられるか？」という壁にぶち当たった話をしようかと･･･
—————————— "【ビッグプーリー導入編①】説明書もない中でセルフ取り付けに挑む！" の続きを読む
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GW中に実施したオーバーホールに関する記事も今回で最後です。本日は、オーバーホールをした上でのインプレです。成功か失敗か･･･
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これまで10回にも渡ってレポートして来ましたが、いよいよラストで、オーバーホールでどう変わったかと言うと･･･
—————————— "【オーバーホール完結】無事に終えてのインプレ編" の続きを読む
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オーバーホール記事の10回目です。
長かったですが、もう終わりが目の前です。
本日は「バーテープ巻き」です。
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バーテープを巻くのは今回で3回目。
上手くいくかどうかでライド中の快適性が大きく違ってきます。しかも「スパカズ」を初めて･･･
—————————— "【オーバーホール⑩】最後の仕上げのバーテープを巻く!?" の続きを読む
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オーバーホール記事の9回目です。
1回違う話が入ってしまったり、金曜日は更新できませんでしたが、いよいよ最終段階です。
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ブレーキのセッティングが決まったので、最後の難関であるディレイラーを調整して乗れる状態にします。長い長いオーバーホールでしたが･･･
—————————— "【オーバーホール⑨】フロント/リアディレイラーの調整をしていよいよ完成へ" の続きを読む
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オーバーホール記事の8回目です。
今回はニッセンケーブルを装着したブレーキの調整です。いよいよ調整をしていきます。
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ブレーキは自転車にとって命を預かる超重要パーツ。そのため、ニッセンケーブルを導入しました。今回はさらにひと工夫しようと･･･
—————————— "【オーバーホール⑧】フロント/リアブレーキの調整！日本では珍しい･･･" の続きを読む
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オーバーホール記事の7回目です。
今回はいよいよニッセンケーブルの登場です。
セットしていくために、長さ調整をします。
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今回のオーバーホールのぼくの中での目玉はずっと欲しかった「ニッセンケーブル」の装着。
はたして評判通りなのか、それとも･･･
—————————— "【オーバーホール⑦】ニッセンケーブルの長さを調整する！" の続きを読む
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オーバーホール記事の6回目です。
昨日のヘッドパーツ交換に続き、本日はハンドルを交換しちゃいます。
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今回のオーバーホールと同時に今まで気になっていたカーボンハンドルを導入します。アルミと比べて、変化はあるのか、など含めて楽しみで･･･
—————————— "【オーバーホール⑥】初めてカーボンハンドルを導入してみる！" の続きを読む
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オーバーホール記事の5回目です。
トラブルシリーズがようやく終わり、楽しいパーツ交換に入ります。本日はヘッドパーツ交換です。
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ヘッドパーツを交換しようと思ったのは腐食や汚れが原因ではなく、ハンドルを下げるためなのです。それだけなので本日は短めに･･･
—————————— "【オーバーホール⑤】初めてヘッドパーツを交換してみることにした" の続きを読む
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オーバーホール記事の4回目です。
前回は「ネジ山を潰してしまう！」というトラブルの話でしたが、今回も引き続き、トラブルです。
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ぼくのTREK Emonda SLはインナーケーブルフレームなので、ケーブルライナーを通さないと、ワイヤー交換は超大変なのに･･･
—————————— "【オーバーホール④】インナーケーブルフレームならではの苦悩！" の続きを読む
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オーバーホール記事の3回目です。
前回は「BBとクランクの清掃＆整備」でまさかのトラブル発生でしたが、今回もトラブルです。
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ぼくのTREK Emonda SLはインナーケーブルフレームなのですが、インナーケーブル化のスモールパーツのネジ山が潰れ、ケーブルが出せなくなり･･･
—————————— "【オーバーホール③】トラブル！ネジ山を潰し、ワイヤーが取り出せない！" の続きを読む